Lino Calderón / Inversión Turística
A tres meses de reiniciar operaciones, la aerolínea Mexicana de Aviación fue demandada por la empresa SAT Aero Holdings, en la querella que se presentó solicita una reparación de 836 millones de dólares, y acusó que la aerolínea no pagó la cantidad estipulada en el contrato para el arrendamiento de 10 aeronaves Boeing 737-800.
De acuerdo con el mismo documento, la nueva aerolínea comercial bajo control de la Secretaría de la Defensa Nacional firmó un contrato por 836 mdd con SAT Aero Holdings para que ésta última se encargara de gestionar el arrendamiento de los aviones y su mantenimiento, además de contratar a la tripulación.
Sin embargo, “Mexicana de Aviación no cumplió con el pago de 5.5 millones para el arrendamiento de los dos primeros aviones, según la demanda”, indica.
Mexicana de Aviación puso en riesgo la operación de Aero Holdings, por lo que ésta presentó el recurso ante un tribunal de Nueva York para reclamar el pago por concepto de daños y perjuicios, además de los costos que genere el juicio, según información de la agencia norteamericana Bloomberg.
Cabe recordar que en agosto del año pasado, SAT Aviation Holdings anunció un acuerdo preliminar con el Gobierno Mexicano para el arrendamiento de dos Boeing 737-800, a un costo de 350 mil dólares mensuales por cada aeronave.
También estipulaba un pago mensual de 627 mil dólares mensuales por ofrecer servicios complementarios durante los primeros seis meses, periodo tras el cual se incorporarán otros ocho aviones a la flota. Bajo este convenio, SAT Aviation Holdings se comprometió a proporcionar no solo las aeronaves, sino también tripulaciones y servicios de mantenimiento.
